バイクプラモデル通信

カワサキNinjaZX-RR
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【挑戦を続けるライムグリーン・スピリットに触れる】　2003年、実に20年ぶりにワークス体制で世界ロードレース選手権の最高峰クラスに帰ってきたカワサキ。初の４ストロークエンジンを搭載したGPマシン、ZX-RRは03年こそ苦戦したものの、翌04年、中野真矢選手の加入によって急速に進化をとげたのです。2007年を見据えたカウルデザインと、独自の不等間隔爆発を採用した新設計の990ccインライン4エンジンを搭載した06年型は中野真矢、ランディ･ド･ピュニエ両選手がライディング。中野選手は第5戦フランスGPでは予選終了直前までポールポジションを争い、第8戦オランダGPでは2位に入賞。トップ争いに加わるポテンシャルを見せたのです。2006年のMotoGP注目の1台、カワサキNinjaZX-RRの1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。部品1つ1つにまでこだわったモデルから、カワサキのチャレンジスピリットを感じていただけることでしょう。【模型要目】　★1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長170mm、全幅61mm。★エッジの効いたシャープなフォルムを



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ヤマハ XS1100LG ミッドナイト・スペシャル
★1979年秋の東京モーターショーに発表されたヤマハXS1100LGミッドナイト・スペシャルをヤマハ発動機株式会社の全面的な協力によりモデル化した1/6スケール、全長386mmの大型プラスチックモデル組み立てキットです。 ★洗練されたアメリカンスタイルを忠実に再現。ブラックボディをゴールドで引き締めたゴージャスなムードあふれるカラーリングも見ごたえです。 ★サイドカバーのエンブレムにゴールドカラーのインレットマークを、さらにティアドロップタンク先端のモールにゴールドメタル調シールを用意するなど、ゴールドメッキ部分の質感を高めています。 ★冷却フィンも繊細な空冷4気筒DOHCエンジンは作りごたえたっぷり。 ★ブレーキパイプやクラッチワイヤーの配線・配管もビニールパイプを使用して正確に表現しました。 ★前後サスをはじめリヤブレーキペダルやメインスタンド、ダイキャスト製サイドスタンドは可動が楽しめます。



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レプソルホンダNSR50099
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ロードレース世界GP500ccクラスのチャンピオン、A.クリビエ選手のマシン、ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。2サイクルV型4気筒エンジンはエアボックスなど補機類を一体で再現して組み立てやすく、しかも精密な仕上がり。ラジエターやウォーターパイプなどを取り付けて完成したパワートレーンは金属ビスでフレームに固定します。アッパー・アンダーカウルは一体成形パーツとして、微妙な曲面まで実車そのままに再現しました。またリヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用し、レーシングスリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。スライドマークはドゥーハン、クリビエ、岡田の3選手用をセットしました。

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カワサキZII改　スーパーカスタム
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキ750ＲＳ、通称Ｚ?をスペシャルチューニングした1/12スケールモデル組み立てキットです。スペシャルパーツは、ダイマグｔｙｐｅホイル、バックステップ、角型スイングーム、ｏｉｌクーラー、ポイント＆クラッチカバー、リヤサスペンション等々。究極のＺ?スーパーカスタムです。



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