スティード４００
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。レーサーレプリカバイクの全盛期、１９８８年１月にスティードはHONDAとして本物のカスタムバイクとは何か？にこだわり発表しました。その後ユーザーに受け入れられスティードブームを引き起こし、その存在は一般の人々にも広く知られ、流行商品として新聞・雑誌などにも取り上げられるほどであり、あらゆる年代のライダーから絶大な支持を得ています。
PR
Honda CB400SFバージョンS 50thアニバーサリー SPカラー
●ＣＢ400ＳＦはHonda創立50周年モデル。●往年のF1マシンRA272をモチーフにしたカラーリングをデカールで再現。●
ドゥカティデスモセディチ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【MotoGPに欠かせないイタリアの名門】 2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスにデビュー、いきなり1勝を上げてライバル達を震撼させたイタリアの名門ドゥカティ。翌04年はセッティングに苦しみながらも圧倒的なトップスピードは健在でした。2004年のMotoGPを語る上で欠かすことのできないGPレーサー、ドゥカティデスモセディチの1/12スケールモデルです。Lツインと呼ばれるV型2気筒エンジンを2つ合わせたようなV型4気筒エンジンは、エアボックスや単独排気の排気管なども実車そのままに再現。他のマシンには見られない鋼管トラスフレームや、エンジンにフレームの役割を持たせた車体構成はモデルでも大きな見みどころです。さらにクランクケースにピボットを持つスイングアーム、リヤダンパーリンクなど、独特の構成を組み立てながらじっくり味わえます。もちろん個性あふれるイタリアンデザインのフォルムを忠実に再現しました。しかも、サイドカウルやシートカウル、タンクなどは極小ビスで取り付けられ、完成後も脱着可能。ピットをイメージした整備風景のディスプレイも楽
スズキ GS400E II
中型車人気の火付け役でもあり、中古車市場でも人気が高く当時の定価以上で取引されているＧＳ。人気のカラーリングをデカールで再現しました。（ＧＳのタンデムバーはゴム巻き仕様になります）
ヤマハYZF-R1タイラレーシング
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ワインディングロードをもっとも得意とするという、これまでのリッターバイクの常識をくつがえす新世代のスーパースポーツマシン、ヤマハYZF-R1。その高性能ゆえにバイクショップなどから多くのパーツが販売され、走る楽しみを広げています。その中から元全日本500ccチャンピオンである平忠彦氏が代表を務めるタイラレーシング製のパーツを装着したマシンをモデル化。乗りやすさを追求しながら中高速域のパワーアップを実現したチタニウム製サイレンサーを始め、後輪に沿うようにRをつけたカーボン製リヤフェンダー、穴開け加工されたアルミ製スプロケットなど、グランプリライダーの経験を生かしたパーツはどれも高精度かつ高品質。走りにさらなる磨きをかけ、多くのファンから高い信頼を集めています。■1/12スケールのプラスチック組み立てキットです。全長169mm、全幅64mm、全高93mm■タイラレーシングのエキゾーストパイプ、リヤフェンダー、スプロケットを装備した状態でモデル化。■複雑な面で構成されたデルタボックスIIフレームは質感あふれるメッキパーツ。■1000ccの排気量を感じ
